Foi aprovada recentemente pela Anac uma nova regulamentação para coordenação de aeroportos que define as regras para alocação de slots (horários de chegada e partida) entre as aéreas. Em Congonhas (aeroporto mais saturado do país), a distribuição dos 41 slots da Avianca e o projeto de expansão do espaço interessam as principais empresas e, nesse contexto, vemos a Azul como mais bem posicionada para o recebimento desses direitos, devido a sua menor participação no aeroporto. Suas principais concorrentes, Gol e Latam, já possuem uma participação (40%) mais próxima do limite estabelecido, de 45%. Além disso, a companhia tem uma frota mais flexível com capacidade de atender com um maior load fator (razão do número de passageiros pagantes pelo número de assentos disponíveis na aeronave).
