De acordo com reportagem do Valor, a licitação do novo terminal de contêineres no Porto de Santos (STS10) não deverá mais acontecer em 2022 em razão de problemas nos estudos feitos pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL), que deverá rever o volume previsto de investimentos, e de questões concorrenciais. Com a revisão dos estudos, a licitação volta a um estágio anterior do processo, deixando a própria privatização do Porto de Santos em estágio mais adiantado. Vemos a notícia como positiva para a Santos Brasil, pois atrasos na entrada de nova capacidade (+40% na capacidade no Porto de Santos prevista anteriormente para 2028) deixam a relação entre oferta e demanda mais justa, diminuindo uma possível pressão sobre os preços dos contratos no Tecon Santos, mais importante ativo da companhia.
4 de maio de 2025
