A Azul informou que negociou um novo perfil de pagamento com seus arrendadores de aeronaves resultando em uma economia de capital de giro de R$3,2 bilhões do início da crise até o final de 2021. Segundo a companhia, os acordos representam mais de 98% do passivo de arrendamento da Companhia, e as negociações com os demais arrendadores continuam evoluindo.
Como resultado, a Companhia estima pagar R$566 milhões em aluguel de aeronaves entre abril e dezembro de 2020, uma redução de 77% comparado com os contratos originais. Os aluguéis mensais menores serão compensadas por valores ligeiramente superiores a partir de 2023, ou pela extensão de certos contratos a taxas de mercado.
